Money in the bank en ........ keuzestress!

[Boomerang]

Je maakt het weer ingewikkelder dan het is.
De ongeblazen 4200 is een Ferrari-blok waarmee een nieuw tijdperk intrad.
Over glorie, betrouwbaarheid en wat al niet meer, daar heb ik het nu niet over.
Daar zijn hier al duizenden pagina's over volgeschreven.

[lqpl]

Het V6-biturboblok stamt natuurlijk direct af van het eerdere ongeblazen V8-blok.

[Boomerang]

Logisch.

[Jac]

Ben deze morgen nog even bij Auto Leitner (Douwe) geweest. Was erg nieuwsgierig naar de 7-serie.
Zoals bij Douwe gewoon is; Staat Subliem! Super auto om in te rijden, te genieten en bullit-proof qua techniek!

http://www.autoleitner.nl

Bekijk dan ook ff de Alfa Spider; echt 1e eigenaar en echt 19dkm
http://www.autoleitner.nl/automobielen/ ... ianco.html

[Vince]

Precies onze oude Spider...

Hij is idd als nieuw!

[cassiopeia]

Leitner stelt dat het een investering is, hetgeen ik toch sterk betwijfel.
Je betaalt nl. een heel forse bonus voor de zeer lage km stand en bijna afwezige slijtage.
Ga je de auto gebruiken waarvoor hij gemaakt is, nl. rijden en er plezier aan beleven, dan is die bonus binnen de kortste keren weg.

[YoMan]

Even een nuance aanbrengen vwb BMW. Ik rijd zelf een 6 serie (so far so good, geen enkel probleem)

Het is waar dat veel onderdelen van BMW waanzinnig duur zijn. Echter, het gros van de onderdelen wordt gemaakt door de firma Bosch en ik heb mijn auto dan ook in onderhoud bij een garage die weliswaar gespecialiseerd is in BMW, de hele handel kan uitlezen e.d., maar GEEN BMW onderdelen koopt, alles gaat via Bosch.
En dan blijken die onderdeeltjes tussen de 30 en 60 procent goedkoper te zijn dan wat het bij de officiele dealer kost.

Kortom: Onderhoud van BMW heb je ook een tikje zelf in de hand. Officiele dealer is inderdaad de BMW onderdelen met prijsbonus. Mijn onderdelen (remvoeringen bv..) zijn identiek, maar er staat Bosch op ipv BMW.

[Giulia]

En Jos?

Heb je al iets gevonden?

[RedRacing]

Wel alvast een CO2 compensator zoals dat hier heet. Namelijk een DS3 ehdi 1.6 in gitzwart met een knalrood dak en knalrode spiegels. Zaterdag ga ik hem halen. Ik heb in zo'n ding gereden en hij is veel rapper en overall beter dan een Mito. Ik heb besloten dat ik naast de Racing en de 850R als derde auto een leuk autootje voor een hoop leuke en goedkope dagelijkse kilometers en boodschappenkilometers aanschaf.

De andere opties die ik had waren toch een beetje gezocht vanuit het argument "ik moet weer wat". Als ik weer een pareltje aanschaf, zo heb ik besloten, is het een Maserati. Degene die het moet worden is een 3200. Ik heb echter geen zin om daarvoor kilometers te moeten bijhouden. Dus koop ik hem over ruim twee jaar. Zoals al eens gezegd koop ik zo'n auto niet privé en in de bijtelling is zo'n ding niet betaalbaar.

Ik realiseer me dat een DS3 wel wat anders is dan hetgeen ik de revue heb laten passeren. Naast mijn twee oldies leek het me toch verstandig het zo te doen. Ik was voor de proefrit nogal sceptisch over dit soort autootjes. De 1.6 ehdi van de DS3 heeft mij echter zeer verrast en overtuigd. De kleurcombinatie deed de rest.

Haal de pek en de veren maar ............... . Ik zal er doorheen moeten ........

Groeten aan allen.

Jos

[Momus]

ach, van mij hoef je alvast niets te vrezen
zie zelf een C6 best zitten ; is wat mij betreft een van de weinige moderne auto's die geen grijze muis zijn

veel plezier ermee !