Sebring Serie II 50K

Restauratie projecten

Sebring Serie II 50K

Berichtdoor volantevantage » do 01 dec 2011, 18:52

Nèt verkocht voor 50K, volgens mij een koopje hoewel de auto niet in "Concours"staat is.

Afbeelding



Sebring series II for sale.

--------------------------------------------------------------------------------

Hi all - Unfortunately I have to sell my 1965 Sebring series II. Please get in touch if you're interested!



MASERATI SEBRING SERIES II - AM*101/10.015

1965 series II, an early series 2 version, delivered December 1964.

The vehicle is in a very good condition, both mechanically and cosmetically.

The Sebring was sold in December 1964 to a Mr. Ciranna in Torino, Italy.
The history between 1965 and 1973 is unknown. In 1973 the car was traded in at a Chevrolet dealership in Sioux Falls.
The car was bought as a present to a Mrs. to do day-to-day groceryshopping. It turned out that this was not the right car for the purpose, and a friend of the couple took it off their hands.
His name was Darwin Gunderson, and had the car for 15 years before he sold it to a broker on the westcoast. At this point the car received a lighter restoration before being ready for sale.

The Norwegian company Sports Car A/S bought the car in San Diego in November 1989, and they quickly found a buyer back in Oslo.
The car resided for 17 years in storage before being brought back to life in 2006. The vehicle was then gone through by Maserati specialists here in Oslo. All hoses and parts needed after the long storage was exchanged, and the car got Norwegian licenseplates/MOT.

I bought the car in December 2008. The car then still suffered from the big sleep and had a few minor mechanical problems.
During my 3 years of ownership I have brought the car back to very good condition, both mechanically and cosmetically.
A lot of parts have been replaced (fuelpumps, clutch, 2nd gear synchro, exhaust and lots more).
The car now runs excellently without any problems. The car still has the original Lucas injection, and is not converted to Webers.

Cosmetically I have acquired a few missing trimparts, and also attended to rust on the bottom of the hood, bottom of the trunklid and passenger side door. These areas have been totally redone by
specialists with utmost care. They also matched the color perfectly. There are 2 visible flaws right now; A small bubble of rust at the bottom on one side, and a chip has come off on the drivers door.
The car has otherwise no dents or dings. The chromework is absolutely great

The car got new tires last year, the best you can get for this vehicle - Michelin Pilote X 600WR16, bought at Longstone in England. The tires have done about 1500km.
The wheels are original Borrani discwheels.

The interior of the car is very good, the leather is superb and all toggles/switches are there. The only weak about the interior is the dashboard. It has a little more patina then the rest.

Mounted in the car is also a Becker Mexico 7948. The player has navigation, telephone and everything else. No new holes have been made to mount this. The headunit has already become a collectors item, and sells for 4-5.000 $ used on Ebay. Info on the headunit here: http://www.mybecker.com/enUK/Automotive+Archive.html
The original radio also comes with the car.

The car has done 92.000km.

I am selling my Sebring due to a houseproject that needs much more cash than anticipated.
I have set the price to a reasonable 70.000 US$ or 51.000 EUR.

There are currently a couple other Sebrings for sale around the world, for about double my asking.

A Series I car : http://www.anamera.com/en/detail/car...cache=1&ret=63
A Series II car, with a 10 year old restoration : http://www.anamera.com/en/detail/car...cache=1&ret=63

This Sebring is featured in the current calendar of MCI/MIE, and has been featured in both VCM and swedish culturemag Plaza.

For pictures (140+), please visit this link: http://www.kimm.no/maserati/sebring

Please get in touch if interested ;
Email : kimm@kimm.no
Phone (+47) 40224052
volantevantage
Donateur
 
Berichten: 1401
Geregistreerd: wo 22 sep 2010, 07:22

Re: Sebring Serie II 50K

Berichtdoor Danny » do 01 dec 2011, 20:46

Fijn dat je dit soort dingen zo tijdig met ons deelt... Volgende keer graag vóórdat de auto is (als het kan?)
- 3200GTA Assetto Corsa, 2001, nero carbonio
Avatar gebruiker
Danny
Donateur
 
Berichten: 2584
Geregistreerd: di 21 sep 2010, 20:53
Woonplaats: Laren nh

Re: Sebring Serie II 50K

Berichtdoor volantevantage » do 01 dec 2011, 22:56

Danny schreef: Volgende keer graag vóórdat de auto is

Als jij nog ergens 50K hebt liggen, had je toch weer een F.......... gekocht. %^#@(
Bovendien binnen een jaar kan je die Sebring alsnog kopen van de nieuwe eigenaar ( Touring Garage in Oostenrijk )
Maar dan wel 100K meer.
volantevantage
Donateur
 
Berichten: 1401
Geregistreerd: wo 22 sep 2010, 07:22

Re: Sebring Serie II 50K

Berichtdoor Boomerang » vr 02 dec 2011, 08:16

volantevantage schreef:
Danny schreef: Volgende keer graag vóórdat de auto is

Als jij nog ergens 50K hebt liggen, had je toch weer een F.......... gekocht. %^#@( .

Waar niks mis mee is volgens mij.
Je moet kopen waar je hart snel van gaat kloppen.
En als dat een F is, dan moet je die kopen, simpel.
Mij hoef je iig niet meer te waarschuwen in dit soort gevallen.
Hoewel 50k niet veel lijkt en dus qua investering interessant geweest zou zijn.
Het tekent wel de situatie trouwens, wanneer je ook dit soort auto's voor dit soort prijzen ziet weg gaan.
Maar los daarvan;
Als het er echt op aankomt kies ook ik toch altijd weer voor byzondere maar veel jongere auto's.
Gewoon omdat het onvergelijkbaar rijdt en mijn hart daar vaak pas echt sneller van gaat kloppen.
De oudere modellen hebben vaak een absurde prijs/lol verhouding en ik zie ze meer als investeringsobjecten (voor hen die nog tegen goede prijzen hebben kunnen kopen) waar je af en toe een concours of toerrit mee bezoekt, dan als echte "fun auto's".
Maar wie weet wordt dat ooit nog eens anders. Yawn
Avatar gebruiker
Boomerang
Donateur
 
Berichten: 4898
Geregistreerd: za 18 sep 2010, 07:26
Woonplaats: dichterbij dan je denkt....

Re: Sebring Serie II 50K

Berichtdoor V8 » vr 02 dec 2011, 23:18

Ik vind het nog duur, zo'n Sebring is maar een 6 cilinder toch? }{}{|
V8
 
Berichten: 423
Geregistreerd: di 21 sep 2010, 17:54

Re: Sebring Serie II 50K

Berichtdoor V8 » vr 02 dec 2011, 23:25

Boomerang schreef:........Als het er echt op aankomt kies ook ik toch altijd weer voor byzondere maar veel jongere auto's.
Gewoon omdat het onvergelijkbaar rijdt........


Volgens mij is één van de bestaansredenen van de klassiekerwereld juist dat heel wat klassiekers een onvergelijkbare rijervaring bieden, terwijl de moderne auto's door velen als te steriel worden ervaren.
V8
 
Berichten: 423
Geregistreerd: di 21 sep 2010, 17:54

Re: Sebring Serie II 50K

Berichtdoor volantevantage » za 03 dec 2011, 14:06

V8 schreef:
Volgens mij is één van de bestaansredenen van de klassiekerwereld juist dat heel wat klassiekers een onvergelijkbare rijervaring bieden.

+1
Laatst bijgewerkt door volantevantage op za 03 dec 2011, 14:31, in totaal 2 keer bewerkt.
volantevantage
Donateur
 
Berichten: 1401
Geregistreerd: wo 22 sep 2010, 07:22

Re: Sebring Serie II 50K

Berichtdoor Giulia » za 03 dec 2011, 14:19

Gaan we weer...

Wat zijn we hier toch allemaal een sukkels met onze autootjes van onder de ton en zelfs nog minder...

Stom van ons om te denken dat je voor 10 mille iets heel leuks koopt.
Avatar gebruiker
Giulia
Donateur
 
Berichten: 6541
Geregistreerd: vr 17 sep 2010, 16:09
Woonplaats: Tussen de wijnranken

Re: Sebring Serie II 50K

Berichtdoor Wietze » za 03 dec 2011, 18:08

voel met je mee en denk er net zo over!!
It is mei sizzen net te dwaen
Avatar gebruiker
Wietze
Donateur
 
Berichten: 596
Geregistreerd: vr 18 maart 2011, 11:05
Woonplaats: Badhoevedorp

Re: Sebring Serie II 50K

Berichtdoor Boomerang » za 03 dec 2011, 18:13

volantevantage schreef:
V8 schreef:
Volgens mij is één van de bestaansredenen van de klassiekerwereld juist dat heel wat klassiekers een onvergelijkbare rijervaring bieden.

+1

Da's te makkelijk jongens.
Zwaar/vaag sturen, af en toe sputterende motoren, bakken over of onderstuur, klassieke "wegligging" , beperkt remvermogen, korte veerwegen en beperkt comfort, het ontbreken van passieve en actieve veiligheid enz enz heeft allemaal zijn charme bij een klassieke auto, maar dat was niet het "onvergelijkbare" wat ik bedoelde. %^#@(
Wie in een recente Maser heeft gestuurd weet wat ik wel bedoel.
Avatar gebruiker
Boomerang
Donateur
 
Berichten: 4898
Geregistreerd: za 18 sep 2010, 07:26
Woonplaats: dichterbij dan je denkt....

Volgende

Keer terug naar Klassiekers

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 1 gast