Aankoop 224, 222

[lqpl]

Altijd van je af werken en cijfertjes aan de binnenkant...

[Michele]

Ik heb geen zin om dit topic verder te vervuilen dan nodig is, maar ik zou graag verder bomen over mijn vastgelopen nokkenasje via pb of een ander topic....

[Wietze]

[quote="Michele"]Vraag anders aan wietze of je een stukje mag rijden. Dan weet je hoe ie hoort te voelen.

Altijd toe bereid, echterrrrrrr met de pekel komt de oude dame niet onder het hoesje vandaan. Nog even het water ophouden is wat mij betreft dan de enige oplossing. Zodra de pekel weg is en er is nog geen voertuig aangeschaft is wat mij betreft een ritje altijd wel een goed idee.

[ConraddeBruin]

Wietze heeft een 2.8.
Dan kan je beter een ritje in een groene 2.24 maken, ik weet er wel een.
Dan kan je het verschil merken als dit er al is...
Het grote verschil is alleen de stabi achter en de racing turbo's.
Vraag Igino maar. Alleen heeft deze maar een heeel klein stukje ''kunnen'' rijden.

Gr Conrad.

[Wietze]

Hebbes!!!!

Ik wist dat ik ergens nog een artikeltje over deze auto had liggen. Het is een zuid Franse import auto die ook bij onze vrienden in Brummen te koop heeft gestaan.(voor een toen al belachelijk bedrag) Vandaar dat de auto vanuit Brummen is gaan zwerven. In 2001 is aan de auto in het blad GTI Tunig en design een artikel geweid. Ik zal het spul vanavond even inscannen en op de site plaatsen.(toen spraken ze in het artikel al over achterstallig onderhoud)
Zo er aan de auto is omgebouwd dan is dat al in Frankrijk gedaan. De foto'' s laten daar geen twijfel over bestaan............

[Wietze]

Volgens mij is dit de onderhavige auto. Zwerf al heel wat jaren rond.

[maserati1]

Ben nog steeds aan het rondkijken voor een 222 of 224.

Wietze bedankt voor het inscannen! Dit is dus de betreffende auto?

Nu kwam ik deze tegen in Dordrecht.. Wellicht bekend? Hoop dat iemand mij wat kan vertellen over deze auto.
http://occasions.rietdijkauto.nl/Masera ... o=gallerij


Alvast enorm bedankt!

[Giulia]

Laat maar staan. Heb ik 1 maand geleden in proefgereden. Jammer dat zo'n ooit mooie 222 zo slecht is geworden. Roestblazen onder de deuren, zeer slecht lopenden motor met inhouden en harde ploffen en niet verder dan 4000 RPM en zeer klam interieur met afbladderende bekleding...

Verkoper ging hem wel bewaren tot hij 10 mille waard zou worden in de toekomst...ik hem veel succes gewenst!

[maserati1]

Nuttige informatie! Scheelt weer een ritje op en neer!

[Wietze]

Wellicht even kijken op de website van de MCH daar staan 2x een 224 aangeboden. De kans dat dit werkhokken zijn is kleiner...............
Proefrit en keuring door F te K of J te N en enig pingelen staat buiten kijf