Monteurs die snappen wat er in een motor gebeurt en die de samenhang tussen electronica en techniek "zien" zijn er al haast helemaal niet meer.
Dus

De meeste monteurs tegenwoordig zijn of onderdelenvervangers of "kastjeskijkers", van die gasten die op een schermpje koekeloeren en dan "weten" wat er defect is.
Maar o wee, als het kastje niks aangeeft of het onderdeel wat stuk was blijkt niet de oorzaak te zijn of gaat ineens weer stuk, wat dan??
Technische dienst van de importeur raadplegen, o die weten het ook niet, dan maar een lijntje naar de fabriek...
Blijf jij voorlopig maar lekker prutsen en ervan leren en specialiseer je vooral in elektronika. Als jij straks tot de diagnosetoppers behoort kan je met relatief schone handjes echt heel goed verdienen, nogmaals
