Dat er bij de eigenaren van klassieke Maserati's weinig vertrouwen is in de "specialisten" is natuurlijk bekend, vele bekenden hier hebben hun klassieker(s) verkocht.
Anderen zijn op zoek naar een betrouwbaar adres, bv bij onze zuiderburen !
Wat vreemd is want een Maserati uit de 50er en 60er jaren is technisch zeer eenvoudig, ook de V8's.
Ieder bedrijf met ervaring met klassieke Jaguar's kan geblindoekt een 6-inline reviseren,
en ook de wielophanging en aandrijving is vrijwel identiek.
Ook de carrosserie is vrij simpel, een onverwoestbaar buizenchassis en de bewegende delen van aluminium, en de rest staal ( soms wel wat slordig verwerkt )
Dus waarom al dat prutswerk ?
