Café In den Ouden Biturbo

Even tot rust komen, iets leuks meegemaakt of gezien of gewoon even lekker ouwenelen
Kom binnen..... er is altijd een plekje vrij

Re: Café In den Ouden Biturbo

Berichtdoor Michele » di 29 mei 2018, 09:37

Maar wellicht interessant voor Dueporte? Auto is sluitend qua onderhoud volgens de info.
Choose life, drive Maserati!
Je kan altijd stijlvol van huis, maar je weet nooit of je elegant aankomt...
http://www.corsamedia.nl
Avatar gebruiker
Michele
Donateur
 
Berichten: 3754
Geregistreerd: di 21 sep 2010, 17:05
Woonplaats: Den Haag

Re: Café In den Ouden Biturbo

Berichtdoor Jac » di 29 mei 2018, 21:27

Hogere kilometerstand? Gedeeltelijke stof interieur? Mine has it all.....

De 4.2 is wellicht de meest solide motor die ik ooit in mijn loopbaan heb mogen meemaken. Gescheurde blokken bij Maserati, het komt niet voor... Liefde maakt blind. Ook ik was blind maar mijn ogen zijn open. Mijn leukste Porsche was een 964, gewoon een te gekke auto en de meest pure. De rest, geen interesse (nou ok dan, een 928 of een vroege Boxster, een 968 zijn toch wel hele leuke P's). De 996 had malleur...een keer raden wat hij had! En ik had wellicht mazzel toen ik blind was en wederom een Maserati koos? Nee echt, die 4.2 is gewoon heel sterk.

Eigenlijk zou ik eens op moeten tellen wat al mijn Maserati's gekost hebben qua onderhoud en malleur. Maar dan doe ik dat ook bij de BMW's, Audi's, Porsche's die ik had. Pa (en hij geeft niets om auto's) zei bij mijn Audi ooit: de kosten van pech en afschrijving, daar had je een Testarossa van kunnen rijden! Vlak daarna kocht ik mijn GranSport.

Je moet gewoon kopen wat je mooi vindt. Perfectie bestaat niet. Je wilt de juiste kleur, de laagste kilometerstand, een volledig afgestempeld boekje, volleder, een eerste serie, slechts 1 eigenaar. En die combinatie vraagt vaak een ruim budget. Dan moet je dat doen. Maar als je nu een paar consessies doet? Ik deed dat met een "te hoge tellerstand". Maar jeetje, wat ben ik happy met dat ding, ik geniet!

Het exemplaar bij Franco zou ik kopen als ik in de markt was.
Jac
Donateur
 
Berichten: 830
Geregistreerd: ma 18 okt 2010, 20:42

Re: Café In den Ouden Biturbo

Berichtdoor Boomerang » di 29 mei 2018, 23:02

Die staalgrijze met Cuoio interieur die jullie net verkocht hebben, dát was een belachelijk mooie auto zeg!
Hebben jullie ook niet lang te koop gehad geloof ik.

Verder wel eens; knopen tellen en een keuze maken.
Wie alles maximaal wil, betaalt de hoofdprijs.
Als het een beetje minder moet/mag, kan je óók nog steeds genieten.

(Dit had ik zelf wat vaker ter harte moeten nemen...... hamersmiley )
Maserati Gransport, Alfa Giulia Turbo, Mercedes R107 420SL, Mercedes R230 500SL, Commodore GSE Cp.
Avatar gebruiker
Boomerang
Donateur
 
Berichten: 5003
Geregistreerd: za 18 sep 2010, 07:26
Woonplaats: dichterbij dan je denkt....

Re: Café In den Ouden Biturbo

Berichtdoor cassiopeia » wo 30 mei 2018, 10:12

Michele schreef:en hoe denkt de goegemeente dan over deze:
http://www.autotrader.nl/auto/maserati- ... thirdparty


Auto ziet er prima uit op het eerste gezicht. Maar mijn grootste bezwaar zou zijn het verkoopadres. Dit is weer zo'n zelfbenoemde autogoeroe die als tussenpersoon alles aanbiedt waar vier wielen onder zitten en dat zweemt naar enige mate van exclusiviteit. Ook is de GranSport nog geen twee jaar in bezit van de huidige eigenaar, die de auto ook heeft geïmporteerd. Ik heb het nooit zo op die mensen die wèl moeite doen om zoiets uit het buitenland halen en vervolgens, na korte tijd, hun speeltje weer de deur uit doen.
Verder geen kostenvoordeel ten opzichte van de aanbieding van Franco, dus dan koop ik bij een bewezen adres met service waar ik ook voor aftersale altijd terechtkan. Bij een Fiat kan je een andere afweging maken, maar bij een Maser toch bij voorkeur niet.

Overigens staat de Franco GranSport niet meer op zijn website, ook niet als "verkocht". Spijtoptant? Op andere wijze verkocht door de eigenaar?
Proud owner of the following cars:
Maserati: Quattroporte Evoluzione V8 3.2(2000), Alfa Romeo: Spider V6 3.0 ('95)+ Alfetta 1.8 ('84), Lancia: Delta 1.8 LS VVT ('98)+Ypsilon 1.2 LS ('96), Mercedes 190SL ('55)+300SD ('80), Renault Gordini ('65+'67)
cassiopeia
Donateur
 
Berichten: 4355
Geregistreerd: di 21 sep 2010, 18:38
Woonplaats: Lombroso

Re: Café In den Ouden Biturbo

Berichtdoor Boomerang » wo 30 mei 2018, 11:08

Mwa, zon verkoopadres hoeft niet het grootste probleem te zijn.
Gewoon je huiswerk doen en de historie achterhalen.
Ik ben destijds meteen doorgereden naar Maserati dealer Lueg Sportivo, waar de GS is onderhouden.
Daar kreeg ik de complete historie te zien.
Dan boeit het mij niet meer wie de auto verkoopt.
Tenzij je garantie wilt hebben natuurlijk.

Bij een Saabdealer in Apeldoorn staat trouwens een mooie zilvergrijze voor 47k met 65k kms en als je 108k kms geen probleem vind, kan je gaan kijken in Heerde voor een staalgrijze voor 36k.
De zilvergrijze heeft wel een afwijkend interieur, vermoedelijk hebben ze die Techstof op de zitvlakken van de stoelen laten vervangen door leer, maar op het dashboard gewoon laten zitten.
Te veel werk zeker....
Maserati Gransport, Alfa Giulia Turbo, Mercedes R107 420SL, Mercedes R230 500SL, Commodore GSE Cp.
Avatar gebruiker
Boomerang
Donateur
 
Berichten: 5003
Geregistreerd: za 18 sep 2010, 07:26
Woonplaats: dichterbij dan je denkt....

Re: Café In den Ouden Biturbo

Berichtdoor dueporte » zo 03 jun 2018, 09:52

Michele schreef:Maar wellicht interessant voor Dueporte? Auto is sluitend qua onderhoud volgens de info.

Ik had m inderdaad al gesignaleerd
Avatar gebruiker
dueporte
 
Berichten: 1682
Geregistreerd: wo 29 dec 2010, 16:00
Woonplaats: Goirle

Re: Café In den Ouden Biturbo

Berichtdoor cassiopeia » ma 04 jun 2018, 13:10

Maar wel een wat lugubere uitstraling met alles zwart. Zou wat zijn voor Karl Lagerfeld.
Er blijft niets over van het fraaie lijnenspel, dat wordt geabsorbeerd door een black hole.
Proud owner of the following cars:
Maserati: Quattroporte Evoluzione V8 3.2(2000), Alfa Romeo: Spider V6 3.0 ('95)+ Alfetta 1.8 ('84), Lancia: Delta 1.8 LS VVT ('98)+Ypsilon 1.2 LS ('96), Mercedes 190SL ('55)+300SD ('80), Renault Gordini ('65+'67)
cassiopeia
Donateur
 
Berichten: 4355
Geregistreerd: di 21 sep 2010, 18:38
Woonplaats: Lombroso

Re: Café In den Ouden Biturbo

Berichtdoor Otto C. » wo 06 jun 2018, 21:19

Dit vind ik dus echt wel mooi. Mooier dan die Quattroporte estate.

http://www.quotenet.nl/Nieuws/Nederlander-laat-Tesla-Model-S-ombouwen-tot-shooting-brake-215630
Avatar gebruiker
Otto C.
Donateur
 
Berichten: 1024
Geregistreerd: di 21 sep 2010, 17:16

Re: Café In den Ouden Biturbo

Berichtdoor lqpl » vr 08 jun 2018, 09:09

Heel geslaagd inderdaad!
Merak 2000GT 1981; Quattroporte III 4.9 1987; 4.24v 1991; Ghibli Open Cup 1995; 3200GT 2000; 1300 GT junior ('Scalino') 1970; 968 coupé 1991; 400i 1980; 944 CUP 1986; S6 avant 2012
Avatar gebruiker
lqpl
Donateur
 
Berichten: 5907
Geregistreerd: vr 17 sep 2010, 17:48
Woonplaats: Padova

Re: Café In den Ouden Biturbo

Berichtdoor PeterM » vr 08 jun 2018, 20:27

T is van zichzelf al een fraai, strak ontwerp, die Tesla S. T zou Italiaans kunnen zijn.
Mooie ombouw, smaakvol gedaan.!
... dò ist der Bahnhof!
Avatar gebruiker
PeterM
Donateur
 
Berichten: 2485
Geregistreerd: di 21 sep 2010, 20:42

VorigeVolgende

Keer terug naar MC Café

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 1 gast

cron